双面埋弧焊螺旋钢管是在1940年发明的一种新的焊接方法，它和前面的手工焊相同的地方是它还是采用渣保护，但是这个渣不是焊条的药皮，是专门熔炼出来的焊药。这个焊药系统由一个漏斗装的焊药通过一个管道输送到要焊接的前面。第二个不同是不采用焊条，采用焊丝，因为焊丝可以连续送给；焊条，我们烧完一根焊条总得有一个焊条头就给扔了，而且操作得停下来，换焊条然后再焊。改成焊丝以后，用送焊丝的装置和焊丝盘，连续地送给焊丝，这种焊接方法是连续送进的焊丝，在可熔化的颗粒状的焊剂覆盖下引燃电弧，使焊丝、母材和焊剂的一部分熔化和蒸发构成一个空腔，电弧是在空腔里面稳定燃烧，所以把它称之为埋弧自动焊。电弧是埋在空腔里边的。 这种方法，第一个优点是完全实现了自动化；第二个优点，它是在埋弧底下进行焊接，所以它的热交换和保护性能比较强，焊接出来的质量比较高；第三个优点，由于埋弧自动焊中电弧埋在焊药底下，所以它可以采用大电流，焊接效率比较高，最近我们国家正在进行的西气东输管道工程，管道是一种高强钢，这种管道在工厂里边先预制成一段，然后再拿到工地上，在野外焊接，这种管道在工厂制作的焊接的工艺就是采用埋弧焊，现在埋弧焊已经发展成为，有双丝埋弧焊，还有多丝埋弧焊，效率更进一步提高。
我公司专业生产螺旋焊接钢管，双面埋弧焊螺旋钢管，大口径压力钢管， 法兰连接螺旋管，输水钢管，Q235B螺旋钢管，大口径螺旋钢管，防腐钢管，IPN8710饮用水防腐钢管，20#无缝钢管，热扩钢管，厚壁焊接钢管，无缝化热轧钢管，热镀锌钢管，薄壁焊接钢管，另外公司专业从事管材防腐工程施工，拥有一条具有国际先进水平的管道防腐作业线，热扩无缝钢管，疏浚钢管，污水处理用钢管，桥梁、码头打桩用钢管，小口径直缝钢管，定做非标非型号各种材质钢管。友诚管道销售部经理贾超峰24小时为您提供产品介绍和最新报价。我公司主导产品为规格φ219mm至φ3620mm壁厚5mm至60mm的螺旋双面埋弧焊钢管，Q345B厚壁螺旋管，Q345B直缝焊接钢管，大口径厚壁焊接钢管，压力钢管，流体钢管，结构钢管，钢板卷管，热扩钢管，热扩无缝化钢管，16锰直缝钢管，规格Φ18mm至Φ820mm，壁厚2mm至50mm 的热轧热扩无缝化钢管，φ57mm至φ1420mm壁厚3mm至20mm直缝焊接钢管, 生产不锈钢、碳钢、合金钢材质的法兰 盲板、弯头、三通、封头、异径管、弯管、耐磨管件等管道配件。钢结构支柱钢管，输气钢管，输泥钢管，可加工石油天然气用三层聚乙烯（3PE）钢管防腐、二层聚乙烯（2PE）钢管防腐，供水管线IPN8710高分子无毒涂料钢管内防腐，环氧煤沥青玻璃布钢管防腐（一布两油、两布三油、三布四油），供水管线水泥沙浆衬里钢管内防腐等。
螺旋钢管易出现问题的原因：
1、钢温不稳定有阴阳面。钢的成分不均匀。折叠是螺旋钢管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。
2、追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，厚壁螺旋钢管的强度大下降。
3、材质不均匀，杂质多。
4、温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制。
力学角度分析螺旋钢管管子在承受内压时，通常在管壁上产生两种主要应力，即径向应力δ和轴向应力δ。焊缝处合成应力δ，其中，α为螺旋焊管焊缝的螺旋角。螺旋钢管焊缝的螺旋角一般为度，因此螺旋焊缝处合成应力是直缝焊管主应力的。在相同工作压力下，同一管径的螺旋焊管比直缝焊管壁厚可减小由于径向应力是存在于钢管上的最大应力，所以焊缝处于垂直应力这一方向时承受最大载荷。即直缝承受的载荷最大，环向焊缝承受的载荷最小，螺旋缝介于二者之间。
高桩码头作为最常见的结构形式出现在港口工程中，常建于岸坡较陡的海岸或河流坡岸上以便获得良好的水深条件。但一些土质较差的建造高桩码头岸坡的稳定性成为其设计和建造中的一个十分值得关注的问题，尤其是施工阶段。工程实践中高桩码头的打桩对其岸坡的稳定性造成极大影响，这是相当不利的。由于打桩作用导致土的有效应力的降低引起的振动加速度变化；土的力学性质变化和周围土体的强度变化。因此，码头施工时打桩对岸坡的稳定性的影响是十分巨大的。受打桩的影响，常发生本来稳定的岸坡失稳，直接的经济损失相当巨大。其中打桩不仅产生的各种对码头岸坡稳定不利的因素使周围的土体下滑，由于压力的作用导致桩基发生位移和不良弯曲应力。此外受打桩的影响可能发生突然滑坡，造成码头岸坡的整体失稳，其后果将是毁灭性的。已经有不少的高桩码头在打桩施工过程中发生过上述事故，有些工程还造成了很大的生命和财产损失，因此码头打桩施工过程中岸坡的稳定是一个十分值得重视和研究的问题。
燃气管道用螺旋钢管 国标螺旋钢管的出现在将螺旋钢管行业标准化、规范化的同时，也提高了其发展竞争能力，螺旋钢管，做到与世界接轨，出现横跨地域，甚至跨国际的生产与销售，极大提高了国内企业的市场竞争能力，增加了销售业绩，同时也带动竞争，推动了工程技术的进步。
