涂塑钢管和衬塑钢管有什么区别呢？
1、衬塑钢管
定义：衬塑钢管是以钢管为基管，内外表面经过处理，外镀锌加烤漆或喷漆，内衬聚乙烯塑料或其他内衬防腐层的钢塑复合产品。
分类：衬塑钢管分冷水衬塑钢管、热水衬塑钢管、滚塑衬塑钢管。
内衬塑料：聚乙烯（PE）、耐热聚乙烯（PE-RT）、交联聚乙烯（PE-X）、聚丙烯（PP-R）硬聚氯乙烯（PVC-U）、氯化聚氯乙烯（PVC-C）。
衬塑工艺：钢管前处理后，在塑料管的外壁上均匀地涂抹上胶粘剂，然后放在钢管内使其膨胀而形成的钢塑复合产品。
滚塑工艺：钢管前处理后进行加热，在钢管旋转的同时，把聚乙烯粉末均匀地滚撒在内壁上，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。
安装施工：衬塑钢管在施工安装的过程中，不能因施工技术变更而现场对衬塑钢管进行切割。增加施工难度和费用。衬塑钢管现场施工不能提前预制，延长施工时间。衬塑钢管会产生缩径现象（相对而言），会增加管道系统的设计压力。衬塑钢管因内衬塑比较厚，相对比较耐磨。
2、涂塑钢管
定义：涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层，或其他材料防腐层的钢塑复合产品。
分类：涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。
涂塑材料：聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。
涂塑工艺：钢管前处理后进行加热，进行高速涂塑处理，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。
安装施工：涂塑钢管可以根据施工现场需要，任意切割长度，切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。
涂塑产品优点：1.适应埋地和潮湿环境，并可以耐高温和极低的温度。2.抗干扰能力强，如果涂塑钢管作为电缆套管，可以有效屏蔽外界的信号干扰。3.承受压力强度好，最大压强可达6Mpa。4.绝缘性能好，作为电线的保护管永远不会发生漏电现象。5.无毛刺、管壁光滑，适合施工的时候穿电线或电缆。检测方法外观检查目测检查涂覆钢管的外观质量，试验结果应符合5.1的规定。厚度测量从涂覆钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度，试验结果应符合5.4的规定。针孔试验管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。附着力试验附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。弯曲试验DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。压扁试验DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，如图1所示，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。冲击试验从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，如图2所示，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。冲击试验条件公称通径DNmm锤重，kg落下高度，mm：15～251.0300 32～502.1500 80～3006.31000。冲击试验装置。真空试验管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。高温试验管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。低温试验管段试件尺寸长度为（100±10） mm，将试件放置在低温箱中，降温至（-30±2） ℃，并恒温1 h，然后取出放置在温度为（20±5） ℃的环境下（4～7） h。压力循环试验与水压供给系统相连接，充水排除空气，然后进行3000次从（0.4±0.1） MPa至 MPa的交变水压试验，每次试验的周期不大于2 s。试验后检查内涂层，并按6.4的规定进行附着力试验，试验结果应符合5.13的规定。温度循环试验管段试件长度为(500±50) mm，将试件按下列顺序在每个温度条件下放置24 h：（50±2）℃；（-10±2）℃；（50±2）℃；（-10±2）℃；试验后试件放置在温度为(20±5) ℃的环境中24 h，检查内涂层情况，并按6.4的规定进行附着力试验，试验结果应符合5.14的规定。温水老化试验管段试件尺寸长度约为100 mm，管段两端裸露处应进行相应的防腐处理，将管段放置在（70±2） ℃的蒸馏水中浸泡30 d，试验后取出自然冷却至常温，检查试件内涂层，试验结果应符合5.15的规定。
涂塑钢管管道安装、按照先装大口径、总管、立管，后装小口径、分管的原则，在安装过程中，必须按顺序连续安装，不可跳装、分段装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。1.将钢管固定在支吊架上，并将无损伤橡胶密封圈套在一根钢管端部。2.将另一根端部周边已涂抹润滑剂的钢管插入橡胶密封圈，转动橡胶密封圈，使其位于接口中间部位。3.在橡胶密封圈外侧安装上下卡箍，并将卡箍凸边送进沟槽内，用力压紧上下卡箍耳部，在卡箍螺孔位置，上螺栓并均匀轮换拧紧螺母，在拧螺母过程中用木榔头锤打卡箍，确保橡胶密封圈不会起皱，卡箍凸边需全圆周卡进沟槽内。4.在刚性卡箍接头500mm内管道上补加支吊架。六、系统试压管道安装完毕，应进行系统试压。在系统试压前，应全面检查各安装件、固定支架等是否安装到位。安装完毕的管道可能有下垂，下垂弧度如果较大可补加支架；弧度如果较小，当管道内压力升高后，弧度会自然消失。
双金属焊接涂塑钢管连接相同，均采用传统连接方式，有丝扣连接、沟槽连接、法兰连接等涂塑钢管和衬塑复合管的不同之处：工艺不同，涂塑复合钢管采用涂装、热浸塑、包塑滚塑加工方式，其工艺原理是将塑料粉末溶解在钢管表面从而形成的一种钢塑结合体;而衬塑复合钢管则采用冷拔式、内胀式、滚胀式工艺制作而成，其工艺原理是将塑料管通过粘接剂牢靠得粘接在钢管内壁。壁厚不同，涂塑层比较薄，一般在2.5mm~2mm左右，而衬塑层在1.5mm~3.5mm左右，所以涂塑层要比衬塑层要薄。产品执行标准不同，涂塑参照GB/T120(给水涂塑复合钢管)，而塑塑参照GB/T136(给水衬塑复合钢管)。钢塑之间的结合力不同，涂塑钢管的涂塑层牢牢结合在钢管表面，不会轻易脱落，而衬塑钢管使用时间长了塑料管与钢管会分离从而导致管路堵塞。适应环境温度不同，涂塑层可适应-30℃~300℃的温差，而衬塑层只能在-30℃~95℃之间使用。使用年限不同，涂塑钢管的使用年限为50年，而衬塑复合管的使用年限只有10年，其中相差了40年之久。
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